Каталог продукции/Прочее оборудование/АВС (автомобилеразгрузчик)/
Грузоподъемность не более - 50 тн.
Установочная длина платформы - 18000 мм.
Угол наклона платформы - 0° — 37°
Время наклона платформы - 10 сек.
Привод: - ЗМП-40—140-260—110
Мотор-редуктор - N-4 кВт
Редуктор - Ц2У-200-40-13
Тип управления приводом
- электрический
- дистанционный
Номинальное напряжение - 380 в
Габаритные размеры - 18000х3470 мм
- платформа опирается на поворотные балки, которые шарнирно через рычаги соединены с механизмом поворота и неподвижной опорой. Механизм поворота представляет собой сектор, на котором закреплена двойная втулочно-роликовая цепь, соединенная с двойной звездочкой.
- привод представляет собой мотор-редуктор ЗМП-40—140-260—110, мощностью 4 кВт соединенный через втулочно-пальцевую муфту, являющуюся тормозным барабаном, с цилиндрическим редуктором Ц2У 200-40-13; между мотор-редуктором и редуктором установлен тормоз ТКГ 200, который замыкает тормозной барабан и останавливает движение платформы.
Редуктор через втулочно-пальцевые муфты соединен с двумя валами, которые соединены с двойными звездочками, закрепленными в опорной балке.
- подав напряжение на электродвигатель, через цилиндрический редуктор передаем крутящий момент валами на двойные звездочки. Звездочки вращаясь приводят в движение двойную втулочно-роликовую цепь и поворачивают сектор, который передает поступательное движение на рычаги.
Рычаги шарнирно закрепленные в поворотных балках поднимают платформу.
Платформа поворачивается на угол 37° поворот платформы контролируется конечными выключателями, которые прерывают подачу напряжения на двигатель и замыкают тормоз на тормозной барабан.
АВС (автомобилеразгрузчик)
Назначение
Разгрузчик автомобилей АВС 50 предназначен для разгрузки зерна через открытый боковой борт из одиночных автомобилей с прицепами, без их расцепки и седельных тягачей с полуприцепами.Техническая характеристика
Производительность техническая - 200 тн./часГрузоподъемность не более - 50 тн.
Установочная длина платформы - 18000 мм.
Угол наклона платформы - 0° — 37°
Время наклона платформы - 10 сек.
Привод: - ЗМП-40—140-260—110
Мотор-редуктор - N-4 кВт
Редуктор - Ц2У-200-40-13
Тип управления приводом
- электрический
- дистанционный
Номинальное напряжение - 380 в
Габаритные размеры - 18000х3470 мм
Устройство и принцип работы
- грузовая платформа, сборная металлоконструкция, предназначена для проезда, установки, наклона и опускания разгружаемых автомобилей.- платформа опирается на поворотные балки, которые шарнирно через рычаги соединены с механизмом поворота и неподвижной опорой. Механизм поворота представляет собой сектор, на котором закреплена двойная втулочно-роликовая цепь, соединенная с двойной звездочкой.
- привод представляет собой мотор-редуктор ЗМП-40—140-260—110, мощностью 4 кВт соединенный через втулочно-пальцевую муфту, являющуюся тормозным барабаном, с цилиндрическим редуктором Ц2У 200-40-13; между мотор-редуктором и редуктором установлен тормоз ТКГ 200, который замыкает тормозной барабан и останавливает движение платформы.
Редуктор через втулочно-пальцевые муфты соединен с двумя валами, которые соединены с двойными звездочками, закрепленными в опорной балке.
- подав напряжение на электродвигатель, через цилиндрический редуктор передаем крутящий момент валами на двойные звездочки. Звездочки вращаясь приводят в движение двойную втулочно-роликовую цепь и поворачивают сектор, который передает поступательное движение на рычаги.
Рычаги шарнирно закрепленные в поворотных балках поднимают платформу.
Платформа поворачивается на угол 37° поворот платформы контролируется конечными выключателями, которые прерывают подачу напряжения на двигатель и замыкают тормоз на тормозной барабан.
