Производительность от 125 до 1000 тонн в час по зерну с объемной массой 0,76 т/м3. Изготавливается из оцинкованной стали, отличается повышенный надежностью, прочностью и ремонтопригодностью. Конвейер ленточный состоит из: приводной секции, натяжной секции, средних секций, ленты транспортерной, патрубка загрузочного, электропривода и предохранительных устройств. Коэффициент готовности — не менее 0,99, средняя наработка на отказ — не менее 1000 ч, средний срок службы до капитального ремонта — не менее 4 лет,, до списания — 12 лет, гарантийный срок — 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию.
Оборудование выпускается в соответствии с ТУ 52.10.13-001-71939962-2017 и декларацией о соответствии ЕАЭС N RU Д-RU.НХ37.В.01008/20 от 19.03.2020 г.
Продукция соответствует требованиям, предусмотренным постановлением Правительства РФ от 17.07.2015 г. №719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ», что дает возможность Покупателям пользоваться мерами государственной поддержки при ее приобретении (льготный кредит, лизинг, субсидии, гранты и прочие меры государственной поддержки).
ГК «АВГ» проектирует и производит ленточные транспортеры, используя опыт мировых лидеров производства элеваторного оборудования, а также высокоточную технологию изготовления. Детали продукции изготавливаются на высокоточном оборудовании (лазерный комплекс) с точностью до 0,01мм., что увеличивает качество последующей сборки и облегчает замену деталей при эксплуатации.
Преимущества:
К числу преимуществ ленточных транспортеров ГК «АВГ» следует отнести высокую надежность и максимальную производительность, удобство в эксплуатации и техническом обслуживании, длительный срок службы, простоту конструкций, а также низкие энергозатраты на перемещение груза.
• производительность от 146 до 1 462 т/час;
• возможно изготовление транспортера длиной более 120 метров;
• секция короба длиной до 2480 мм. со съемной крышкой;
• короб имеет защитное покрытие;
• герметичные корпуса короба, головной и хвостовой части;
• лёгкий демонтаж подшипника, вала барабана;
• усиленный корпус из стали толщиной 3 — 4 мм.;
• двери по обе стороны головной секции обеспечивают легкое снятие и установку противоскользящего покрытия на шкиве без снятия ленты транспортера;
• футеровка днища.
Фотографии
